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投诉量飙升长安网红车UNI-T质量门爆发!车机卡死、变速箱顿挫敌

长安UNI-T是其高端品牌“UNI”(引力)序列的首款车型,凭借着极具科幻感的外观,以及不俗的配置,该车收获了大量年轻消费者的青睐,并成为网红车。不过,该车上市还不到两年,就有不少车主集体投诉其质量问题。

在8月份的车质网投诉榜上,长安UNI-T以199例的“傲人成绩”,荣登车质网投诉榜榜首,领先第二名(|)超100例,换言之,投诉量是第二名的二倍。长安UNI-T的质量缺陷被彻底揭露。

据了解,投诉车主反映最多的问题,就是车机影音系统故障,以及变速箱顿挫。

有车主在投诉内容中介绍,他购买的是2020款1.5T旗舰型,买回不就就发现车机卡顿,并且很多设置自动还原。还有车主表示车机系统倒车影像,360全景不显示、播放音乐时会自动没声,极大影响用www.banie.com.cn车体验。

另外,车主还了解到,今年8月25日长安发布长安(|) 2022款车型,在21款的基础配置上增加升级了很多配置,车机屏幕由10.25英寸升级为12.3英寸,并且车机芯片升级,解决20款21款车机卡顿问题。但长安汽车却对20款、21款老用户升级车机解决卡顿的诉求视若无睹。

同时,该车还存在变速箱顿挫的故障,以及油耗和动力与厂家宣传不符的问题。有车主介绍,车辆变速箱顿挫很厉害,刹车停了一晚上再走就咯噔一声,洗车后也有特别明显,变速箱处漏油,也不是个例。而且发动机油耗过高,加速不如厂商宣传的那般轻盈动态。

据长安此前官方宣传,UNI-T搭载蓝鲸NE1.5T直喷发动机,最大功率180马力(132kW),峰值扭矩300牛米。该发动机热效率达到40%,百公里油耗最低6.1L。

不过,之前懂车帝也对长安UNI-T车型进行了百公里加速实测。但是结果却让人大跌眼镜,多次测试后,长安UNI-T也只跑出了最快10.86秒的百公里加速成绩。

而厂商提供给他们的试驾车,却跑出了8.18秒的成绩,与官方此前宣称的加速成绩相近。经此事件,不少消费者对厂商提供差异版车型的做法,产生了新的认知。

当前,长安UNI-T的2022款车型已经上市,共推出5款车型,售价区间为11.59-13.89万元。但是,针对老款车主的投诉维权一事,长安汽车还没有做出回应,后续我们也会保持关注。

另外,长安UNI-T的7月份销量为6501辆、6月份为5782辆,今年整体的销量都是在呈下滑趋势。距离其去年8、9月份的巅峰时期,月销破万的表现,如今长安UNI-T的销量已经接近腰斩。而这背后的原因,值得长安汽车方面深思。如果“只钻研外壳技术的话”,显然不能在竞争如此激烈的中国车市站稳脚跟。

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