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韩国首尔地铁巨亏,去年净亏损约61亿元!推裁员方案引发罢工危机饿

原标题:韩国首尔地铁巨亏,去年净亏损约61亿元!推裁员方案引发罢工危机

(央视财经《天下财经》)因票价多年未涨和特殊群体免费乘车等原因,韩国首尔地铁常年处于运营亏损的状态。自疫情发生以来,乘客的数量减少,赤字规模又进一步扩大。目前,首尔地铁正在推进裁员等减少赤字的方案,却引发了一场罢工危机。

在首尔近万名地铁员工参与的表决投票中,超过八成的人支持以罢工的形式反对裁员。如果首尔市不接受工会提出的诉求,地铁员工将从9月14日起展开罢工。

受新冠疫情影响,首尔地铁去年运送人数下降约三成,地铁全年净亏损1.1万亿韩元(约合61亿元人民币),赤字规模创新高。今年4月,首尔新市长上任后要求地铁尽快改善经营状况,运营方首尔交通公社制定了裁员10%、减少列车深夜运行等自救方案。然而,首尔地铁工会却认为,自2015年起就冻结在大约人民币7元钱的地铁票起步价,以及高龄者和残障人士等特殊群体免费乘车的福利政策,才是造成地铁财政困难的主要原因。

韩国首尔地铁工会负责人 金碓勋:因为福利政策和疫情所产生的问题,不应转嫁给地铁员工。他们保障着乘客的生命安全,地铁公司单方面裁员很可能引发安全事故。

除了裁员削减支出,首尔交通公社还计划出售土地资产、发行债券来自救。同时推进非运输业务以增加收入,例如把地铁站内的空置商铺,改造为疫情期间受欢迎的私人迷你仓库或共享办公室。首尔地铁还时隔五年,再次出售地铁站名的商家冠名权。在一些客流量较大的换乘站,商家投标竞争激烈,三年期的冠名权成交价约合人民币130万元左右。不过和巨大的赤字比起来,非运输业务的收益仍然是杯水车薪。韩国交通领域专家表示,首尔地铁可能需要上调票价,来缓和赤字问题。

财经频道特约记者 邱瑞思:近年来由于劳资纠纷,首尔地铁的员工曾经多次酝酿罢工,但是真正实施的次数其实并不多。上一次首尔地铁实施罢工还是在2016年9月,持续了三天后,首尔市与地铁工会达www.copypaper.net.cn成和解,罢工宣告结束。

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(编辑 孙永慧)

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