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是值得的名字还是假的名字?了解长城汽车油箱平台的技术特性st9

生产|搜狐汽车公司真相实验室

作者|石松

编辑|马亮

四个月前,第二十三届成都车展正式开幕。在车展媒体日当天,长城汽车WEY推出了一款新的铁杆紧凑型SUV,该车基于非运输车车身,"坦克300(参数|图片)"已经首次亮相。同时,一个名为"tankWEY"的智能专业越野平台也开始受到认可。

但是问题也随之而来。尽管坦克平台的名称被大声呼唤,但它是否值得这个名称或只是借用了一个名字?最近,长城汽车的油箱平台架构工程师在现场直播室做客,向我们详细介绍了油箱平台的技术特点和优势。经过一番认真的研究,我们认为仍然有必要带领所有人去了解和理解坦克平台。闲话,让我们开始吧。

由于我们想弄清楚坦克平台是否应得其名,因此了解此模型平台的特性非常重要。根据长城汽车的官方声明,该油箱平台具有五个主要特征:模块化,智能,高可靠性,高灵活性和全球化。那么这五个特征的具体方面是什么?别担心,让事实真相一个接一个。

(1)模块化:

模块化更易于理解。这也是当今主要汽车品牌所使用的模型平台或体系结构的统一功能。在模块化方面,最大的优势是模块化平台的设计可以支持多种类别和不同级别的模型的开发。

例如,坦克平台是硬核高弹性的公路平台,其前后轴距适用范围在1570-1870mm之间,轴距适用范围在2750-3750mm之间。前悬架采用双叉骨独立前悬架,结构后悬架是您可以根据不同的车型在双叉臂式独立后悬架,五连杆一体式后悬架和板簧一体式后悬架之间进行选择。

(2)智能修改:

说到智能,坦克平台主要通过专业和智能的越野配置来体现其自身的优势。

例如,标准的"三把锁"(以前的桥由电子控制)差速锁,中央TOD分动箱4L锁,后轴电控差速锁),前后轴的实时最大驱动力分配范围可以达到0-100%25:100%25-0;采用主动悬架,主动稳定杆,涉水深度监控系统,并配备自动地形识别技术(自动切换最佳驾驶模式,有效增强越野驾驶的安全性),越野爬行(帮助驾驶员解放)从双脚起步,驾驶员可以专注于找到避障路径),全地形控制系统以及转向和制动辅助功能(油箱转向),该功能可以将非铺装道路条件下的转向半径减小多达1.2米坦克平台模型的所有者可以更轻松地应对各种道路场景(雪,泥,沙,涉水)和综合场景(沟槽,攀岩,横轴,爬坡)。

我们以水箱300为例,该模型的车辆进近角为36.3,离场角为37.2,纵向通过角达到24;车辆的基本涉水深度为965mm,最小离地间隙为224mm,原位障碍物高度达到110毫米,悬架提升范围为120毫米;尤其值得一提的是,车辆的转弯直径为10.92米,在非铺装道路上转弯时,可以将其减小2.2米。

此外,坦克平台还配备了智能配置,例如AI互联,OTA技术和L2自动驾驶,可以为汽车提供拥有

(3)高可靠性:

适用于经常在恶劣环境下穿梭的硬核越野车,似乎没有什么比"可靠性"更重要。这就是为什么它在新疆,西藏等高原地区。在该地区,一些日本硬核越野车是其长期受欢迎的重要原因。因为他们的引擎可以吃"粗粮",所以他们对低档汽油并不挑剔。而且车辆本身也被"禁止拉扯和拖动,禁止撞到"。"无踢"不仅可以制造,而且不容易失效。

那么,坦克平台如何确保高可靠性?简而言之,一种是通过车身的差异化。防腐蚀设计将车体的腐蚀区和干,湿区分开,以充分提高车辆的耐腐蚀性。第二是充分考虑用户的正常操作,用户的误操作和特殊使用场景,以全面改善车辆的性能。耐久性开发工作。

如果仅能保证车辆的耐用性,显然还不足以称为高度可靠的硬核越野车。是否能够为车内乘员提供足够的保护,并使车辆具有足够高的安全性,也是判断必不可少的越野车的重要条件。

(4)高灵活性:

至于高灵活性,坦克平台主要体现在支持各种不同的动力形式。例如,油箱平台的动力涵盖三种动力形式:ICE(内燃机),PHEV(插电式混合动力)和HEV(普通油电混合动力),使用的常规发动机已达到38%。热效率。

在变速箱系统中,坦克300(坦克平台的第一个型号)将与采埃孚的8AT变速箱匹配,随后的型号将与长城汽车自主设计和开发的第一个纵向9AT匹配。。传播。油箱平台采用的3.0GDIT%2B9ATP2动力组合具有380kW的总系统功率和750Nm的峰值扭矩,完全能够为基于该平台的硬线越野车辆提供强大的动力支持。坦克平台。

(5)全球化:

关于全球化,这不难理解,作为长城汽车为整合全球资源而建造的智能专业越野平台,五年内投资了200亿美元,仅油箱平台就拥有超过70个研发团队。17,000名员工和更多的研发机构遍及七个国家和十个地方,作为第一个在Tank平台下发布的模型,Tank300的设计,开发和验证必须经过多达76个道路场景和极端环境测试。路试的总里程超过600.10,000公里。

●编者按:

作为长城汽车三大技术品牌之一,"油箱"平台,"柠檬"平台和"咖啡情报"共同构成了"技术长城"系统。到目前为止,我们已经了解到,作为Tank平台的第一个型号,Tank300在越野硬件方面已经具有足够的优势,只有知道如何享受越野驾驶的车主才能与之匹敌。

但是,对于Tank300的潜在客户来说,也应该清楚地理解,没有必要购买Tank300就能爬山并立于不败之地。享受越野驾驶的乐趣并不意味着您和车辆都处于危险状况。掌握足够的越野驾驶技能和生存经验对于成为Tank300的拥有者也至关重要。随着2020年广州车展即将拉开帷幕,坦克300将会投放市场。"我"的日子越来seo优化越近了。我相信,消费者最终将通过实际行动对坦克平台和坦克300进行投票。

哦,是的,长城汽车的工程师,我们还将寻找机会来解释""咖啡长城"系统中的"咖啡智能"。希望有兴趣的朋友能够继续关注搜狐汽车真相实验室的后续报道,我们将为您带来更加直观,清晰的解释,请耐心等待。

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