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怀揣12万,哈弗H6与奇瑞瑞虎8谁档次高?车主说了实在话ewb

目前汽车市场此起彼伏,各种好汽车层出叠现,神车之多屡见不鲜。“国产外观王”WEI VV7,业界美誉家喻户晓,多年来从未动摇。“二级路霸主”普拉多,俘获着无数购车群体的心。在“神车”不可胜举的今天,汽车厂商只有发现自身特征,迎合消费人群,才有可能在市场冯矿伟的博客中占据一席之地。正如哈弗H6和瑞虎8。

小谢是圈内知名的老司机,他朋友是哈弗H6用车者,他也使用过一段时间,最近又拿下奇瑞(|),奇瑞瑞虎8已让他开了5个月,行驶也达到了7000公里,究竟奇瑞瑞虎8是怎样的一台车?和哈弗H6比起来有竞争力吗?请听驾车者为我们全面剖析!

先开哈弗(|)

颜值:外观还行,整体看上去比较顺眼,只谈不上惊艳。颜值大气新颖,反正我是很喜欢,进入地下停车场的时候自动大灯也能自动开启,比较方便,全景天窗也很大,不看车标,这是个中型suv。

也看过其他车的内饰,都没有这车高级和有科技感。内饰设计特别有层次感,工艺用料都很棒,但是那是唯一缺点,仪表台多媒体控制台部分,是我最喜爱的,新车的内饰没有什么大的气味,这个不错。

空间大得很,舒舒服服。车内的储物空间设计比较一般,虽然说放东西的地方很多,但是容积都不算大,我身高1米75,138斤的体重,也是比较壮实了,但是坐在车里,没有拥挤憋屈的感觉,最主要的车尾箱,在同等级里应该是最大的。

整体感觉还是比较舒服的。当前没发现异响,高速路上,有的路段胎噪很大,舒适性这一块的表现也挺满意的,尤其是开起来,降震做得很柔和,舒适度真是满意,座椅软。

也要求不了颇高的动力了,只能平稳地开开了。动力还可以,正常行驶跟1.5t差不多,急提速够用,上了三档就好了,开了六年质量杠杠,动力起步太肉了,高速可以。

驾驶感受也还行,当然没法跟轿车比。其他性能都很不错,底盘沉稳,驾驶感受不错方向准指向精准,唯一不足有点重,油门踏板反应也很灵敏,轻轻加踩油门,动力也渐渐往上提上去。

再开瑞虎8

外表:奇瑞瑞虎8的颜值是比较霸气一种,很高大上。外观沉稳大气,很满意,车身很大,相当喜欢外观,LED的大灯,相当有神,符合了这款车,就像老虎的眼睛一样,目前没有发现问题,油漆比较亮。

主要是我对内饰没多大的需求,车是开的就是我的交通工具,车联网。暂时还没有发现,座位安全带车机互联有什么故障,用用看看吧,内饰一般,导航要连接手机有点麻烦,天窗大的没话说,夏天开着凉快。

我们家里一共五个人,将来可能还会有第六个,空间大,一家人出门游玩很方便。空间大,座位灵活性很好,储物格丰富,中央控制台下置物格人性化,它的最大深度是1850mm,最小深度是1000mm,宽也是1000mm,车尾箱的空间十分充足,能带许多以前带不了的宝宝的东西。

舒适上面,奇瑞还需努力啊,也没办法可能受成本控制原因。这车的胎噪着实有点大,不过听歌的时候就听不到了,颠簸路段开,车子也不会砰砰砰地跳动,减震做得着实好了很多,座椅很舒服,包裹性也好。

开空调的话感觉有点影响,动力稍微有点差。轻轻一踩油门,就会感觉动力十足,超车也是绰绰有余的,提速飞块,传动效率高,马力匹配饱满,没有一丁点儿懈怠,动力方面还是不错的,其实起步只要舍得给油门就没有什么肉的车。

驾驶属于这个价位的上等。尤其是运动模式,就像知心朋友一样,随叫随到,转弯指向这些方面都比较线性,驾驶起来很轻松,急转弯也很稳健,电子档杆,科技时尚,加减档省力,显示明了。

结语:

哈弗H6:颜值高是哈弗H6一直给我们的印象了,喜欢的就是这样灵活和稳定性很强的操控感。奇瑞瑞虎8:开着特别舒服,配置高,开起来也很顺手,加速的过程也很流畅。我给哈弗H6 87分,奇瑞瑞虎8 95分,奇瑞瑞虎8的特点和我的需求不谋而合,它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。尽管哈弗H6比起奇瑞瑞虎8也挺好的,但奇瑞瑞虎8更受我的追捧。奇瑞瑞虎8已是大多数人饭后的谈资,我认为开一辆奇瑞瑞虎8非常有面子,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!不过各有利弊,天下没有完美的一款车,适合自己才是最重要的。开过它之后,我的感受可以总结为六个字:果然难分高下!那么,怀揣12万,哈弗H6与奇瑞瑞虎8谁档次高?车主说了实在话。大家是否认可它?

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