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理想汽车|已交付63000辆车次,新产品规划即将步入纯电时代!lrp

目前,理想汽车在售车型只有理想ONE一款。但根据其官方公布的数据,今年上半年理想ONE的交付量为3.01万辆,同比增长216.5%。理想汽车从 2019 年 11 月开始量产理想 ONE,并于 2021 年 5 月 25 日推出 2021 款理想 ONE。截至 2021 年 6 月 30 日,理想汽车已交付逾 63000 辆理想 ONE。

开创全新研发平台,SUV仍是重点

新产品规划将于2022年推出一款全尺寸的豪华增程式SUV,并将于2023年再陆续推出两款纯电动SUV。值得一提的是,从2022年起,理想汽车所有的新车型,都将标配与L4级自动驾驶兼容的必要硬件。

根据规划,理想汽车已经在2019年与2020年期间推出了理想ONE车型,该车还在2021年迎来改款,目前在市场上取得了不错的销量。除此之外,理想汽车目前正在研发全新的X平台,该平台首款车型将在2022年推出,其定位全尺寸豪华智能SUV,驱动形式依然是增程式。

该平台将继承现有的(|)的增程式电动汽车平台,并配备了下一代增程式电动动力系统。预计理想汽车将在明年发布基于X平台打造的首款车型。该款新车尺寸将对标豪华品牌中大型SUV。此外,基于X平台研发的另外两款电动SUV,将在2023年推出。

早前,理想汽车曾宣布,将大力投资高压纯电动汽车技术,并正在为旗下高压纯电动车型开发Whale和Shark两个平台。按照规划,自2023年起理想预计每年至少推出两款高压纯电动车型。

未来将专研L4级自动驾驶

在纯电动技术方面,理想汽车正在专注研发拥有超级快充能力的纯电动车(高压纯电动车),并希望在高功率充电网络下,能够让充电更快速、更便宜且更易获得。根据规划,理想汽车正在研发两个高压纯电动车平台——Whale和Shark,并从2023年起,计划每年至少推出两款高压纯电动车型。

在自动驾驶领域,理想汽车认为L4级自动驾驶在可预见的未来、将成为所有汽车的主要运行模式,因此理想汽车正在大力投资、研发自动驾驶技术。根据规划,从2022年开始,理想汽车所有的新车型,都将标配与L4级自动驾驶兼容的必要硬件。

库存周转率

赴港上市融资押注纯电市场

继小鹏汽车后,国内造车新势力回港上市的进程又向前一步。理想汽车目前已经通过港交所上市聆讯,有望成为继小鹏汽车第二位“美股+港股”双重上市的国内造车新势力。为了长期的发展,造车新势力还需要更多的资金。值得注意的是,除了小鹏汽车和理想汽车之外,蔚来汽车方面也传出了在今年回归港股的计划。

三支中概股的集体“回流”港股,从目前来看,是在美股市场监管日渐严苛的情况下,拓宽融资渠道、降低融资风险的方案之一。

据港交所文件数据显示,理想汽车2019年的收入2.844亿元,2020年为95亿元(14亿美元),2021年3月31日止三个月的收入为36亿元(5.457亿美元)。

理想汽车目前有且只有一款车型

此外,在新能源SUV市场,理想ONE 6月销量仅次于特斯拉(|),拿下新能源SUV销量第二名。在中大型SUV市场,理想ONE 6月拿下中大型SUV市场销量冠军。同时,理想ONE 在6月的交付数据同环比分别增长320.6%、78.4%,创单月交付量新纪录。蔚来、小鹏分别以7777台、6639台位居第二、三位。

理想汽车目前仅有理想ONE一款在售车型,此次凭借单一车型拿下2021年6月中国新势力品牌销量冠军,这样子的数据对于一家造车新势力品牌而言是相当出色的表现,况且这还是一辆中大型SUV。

按销量统计,理想ONE在2020 年被评为中国最畅销的新能源 SUV 车型,占据市场份额的9.7%。以销量为支撑,理想汽车在中国新能源车市场排名第六,占 2.8% 的市场份额。在不断提高的交付量和销量背后,是持续扩张的销售网络。

截至 6 月 30 日,理想汽车在国内主要城市的零售门店和展厅数量达252家。去年 12 月,理想每家零售门店平均交付 100 辆车,而国内同行业的平均水平约为 50 辆。虽然理想汽车如今的销量一片大好,但就市场大环境来看,它面临的压力其实一点都不小。

销量上涨的同时压力也随之上涨

国内三家头部造车新势力品牌的毛利润和毛利率都在走向正态,同时营收也正实现不同幅度的增势。但不单单是理想汽车,还有蔚来与小鹏仍未走到真正的盈利临界点,这几家国内造车兄弟仍处于亏损状态。

2018 年、2019 年及 2020 年以及今年第一季度,理想汽车分别净亏损 15 亿、24 亿,1.52 亿和 3.6 亿元。

早在今年年初,市场上就已传出蔚来、小鹏和理想将回港二次上市的消息。毕竟如今的造车赛道玩家众多,特斯拉也在不断下探中高端价格区间的车型,拓宽融资渠道以提高自身竞争力似乎是 " 造车三兄弟 " 们不得不做出的选择。

相较于蔚来和小鹏,理想在车型的 " 单一性 " 仿佛一直是痛点," 死磕 " 同一款车虽然有利于不断提高该车型的性能和专业度,但也阻碍了品牌向多个用户群体渗入的脚步。

此前,新款理想ONE虽然迎来较大升级,较上款车型更具竞争力,但某些做法上还是激起了部分老车主的不满,再加上近期的“座椅水银事件”等一系列状况,就目前而言,理想汽车的日子并不好过。

全民舆车:单一“爆款”产品的诞生 ,理想汽车的思变

本次理想汽车最新流出的造车计划,纯电车型计划并不晚,但当前市场中不乏纯电SUV车型,作为新势力品牌,如何作出差异化或将成为新车未来的看点。在后浪们纷纷发力自动驾驶领域,理想汽车目前的表现也不算太“理想”。对造车新势力而言,再次上市后,理想汽车接下来将迎来巨大的利好。不管怎么说,后续的表现如何都是极具看头的。

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