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贵了近三万,全系搭载油电混合动力的第四代汉兰达,香吗?ab1

6月25日,全新一代丰田汉兰达,也就是第四代丰田汉兰达终于上市了。新车共推出6个配置的车型,售价区间为26.88~34.88万元。

果然,相比现款汉兰达,入门版车型售价上贵了近3万元。

当然,我们不去否认丰田汉兰达的产品力,它也具备涨价的这个资本。因为自这款车进入国内市场以来,无论市场如何变化,丰田汉兰达一直都是处于加价提车、一车难求的状态。

这也导致丰田汉兰达的二手车保值率变态的高,开了两年的二手车基本上还能够原价卖出,相当于只赔了个购置税。

那么,涨了近3万元的全新(|),在配置上究竟有哪些变化?是否值得入手?

首先,对于这款车的外观,相信关注它的朋友已经非常的熟悉了。设计风格上,全新一代汉兰达采用了丰田汽车家族化的设计语言。与现款车型相比。显得也更加的年轻时尚。车身尺寸方面,长宽高分别是4965/1930/1750mm,轴距达到了2850mm,也比现款车型要稍微大一些。同时,全新一代丰田汉兰达基于丰田汽车TAGA-K架构打造,从技术层面来讲,也更加的先进。

其次,全新一代丰田汉兰达全系车型搭载了2.5L油电混合动力系统,匹配E-CVT无极变速箱。其中两驱车型配备单电机,四驱车型配备了双电机。广汽丰田官方发布的数据显示,全新一代丰田汉兰达百公里综合油耗为6.1L,加满一箱油续航里程可达1000公里。

在取消了2.0T版本车型后,丰田汉兰达目前应该是唯一一款全系车型均为油电混合动力车型的SUV了。

存货周转天数便是丰田汽车油电混合动力技术全球领先,但是根据丰田汽车在国内的销量情况来看,无论是(|),还是(|),油电混合动力车型的销量占比还是非常低的。主销车型,依旧还是传统的燃油车。

最后,来看一下配置。

不出意外,售价为26.88万和27.48万元的两驱精英版5座和7座版汉兰达车型,定速巡航、车联网、导航、天窗以及倒车雷达这些最基础的配置,依旧还是没有。就连方向盘,也是塑料的。

不过好在升级了手机互联、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能、道路救援呼叫、自动驻车、自动空调、车内PM2.5过滤装置、四门车窗一键升降、后视镜加热、 LED远近光灯和 LED前雾灯这些功能。

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