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比亚迪打造“电动飞度”,搭刀片电池,5秒内破百,或10万起售8w2

对于想买小型车的消费者而言,本田飞度和大众POLO肯定是绕不过的选项,尤其是本田飞度,一直是被奉为神话的存在,在很长一段时间内,算是一款公认的“代步王”,但从五菱宏光MINI EV的热销不难看出,未来家庭代步车还得是新能源的天下,毕竟如今电动车越来越便宜,关键是电动车拥有更低的使用成本和更好的驾驶感受,而已经在中高端领域成功的比亚迪,如今瞄准了入门家用车这一领域,于是发布了一款全新的两厢电动车比亚迪EA1,网友戏称这是比亚迪版的“电动飞度”,看外观还真有几分相似。

比亚迪EA1是比亚迪全新系列的首款车型,采用新设计理念、新LOGO以及新技术平台打造。不同于王朝系列严肃的造型设计,比亚迪EA1则是更加的圆润可爱,全新的“海洋美学”设计语言为比亚迪EA1带来了更多的灵动感。前脸封闭式的进气格栅搭配全新LOGO,彰显出几分高级感,而格栅外部还配有U型灯带,配合上相似造型的头灯和日行灯,提升了车头部分的整体感,同时看起来十分呆萌。整体线条给人的视觉效果特别的饱满,但与复杂的前包围又形成了冲突,整个前脸气质柔和中不失张力,跟“海洋”一样具有极强的包容性。

紧致的设计使车身显得极为可爱灵动,双腰线营造出光影的交相辉映,略微倾斜的俯身式姿态,为车辆增添了几分运动属性,悬浮式车顶和双色车身的设计让整车更显年轻化。A柱位置做了延长,这种造型非常实用,如果不信就去看看本田(|)。在C柱与后挡风玻璃的过渡处,其还采用了与前脸同款的纹理饰板设计,降低传统C柱带来的视觉割裂感。值得一提的是,这台车的轮毂也很有个性,三色的设计时尚感很明显。而且四个轮圈分别置于车身的四个角落,将同一侧的轮距拉至最大化,这样的设计能够提升车内足够的驾乘空间。

从左后方的45位置望过去,比亚迪EA1给人的感觉就如同一台高性能的小钢炮,特别是饱满的尾部设计,给人留下了无尽的遐想。具体来看,尾部造型圆润精致,饱满的车尾线条配合贯穿式LED尾灯设计,更显层次感。贯穿式熏黑尾灯内部采用了几何造型图案,增强了尾部的运动感,中央的“BUILD YOUR DREAMS”的字眼提升了质感。下包围采用了独特的装饰造型,与前包围相呼应,并加入有银色装饰条,展示出该车个性的一面。再配合较大尺寸的后扰流流动比率计算公式板,进一步营造出十分运动的风格。

根据此前曝光的量产版谍照来看,新车的内饰设计感很强,仪表板和多媒体屏幕都是近期比亚迪热衷的悬浮平板风格,中控台屏幕两侧还有非常立体的两个圆形空调风口,再加上下方大面积的悬浮式置物平台,整体风格显得非常科幻。车内并没有看到明显的档把设计,因此该车大概率会使用按键式或者拨杆式换挡机构。另外,镂空式的中央扶手虽然已经比较多见,但EA1的储物空间向后延伸到了座椅侧面,基本取代了扶手箱的功能,而且整个平台采用了拉伸感极强,很有设计感。

(|)基于e平台3.0打造,也正是e平台3.0的高含金量,将赋予了比亚迪EA1更多的产品价值。据悉,该平台标配高效热泵技术,SIC电控的功能密度提升了30%,最高热效率达到99.7%。而在续航部分,该平台能生产出续航长达1000km的车型,并支持800V高压技术,仅需5分钟即可续航150km。同时在性能方面也能够生产出百公里加速2.9秒的车型。虽说比亚迪EA1的具体参数没有公布,但其作为e平台3.0的重磅产品,想必在性能、续航等方面都占有优势。暂时可以确定的是,新车将会搭载比亚迪“刀片电池”。

不过据海外媒体报道,某澳大利亚进口(|)表示,将进口来自中国比亚迪的EA1车型。数据显示,车辆百公里加速时间最快不到5秒,续航里程最大约为500公里。最后就价格而言,EA1出口的预售价为不超过3.5万美(|)(折合人民币约22.6万),参考同样出口澳洲的名爵ZS EV 4.399万美元的售价,EA1价格在国内打个对折不过分。而比亚迪销售人员也曾表示,EA1的售价大概会在10-14万之间。综合来看,比亚迪EA1的起售门槛很有可能在10万元左右。

目前官方还未公布比亚迪EA1的长宽高尺寸数据,从体型上来看,和本田飞度应该处于同一水平。不过据其他媒体透露,其轴距达到了2700mm,超过很多A级车,加上两厢跨界的车身构造,相较于那些主打个人代步的(|)MIN EV、欧拉黑猫等电动小车,EA1的功能性无疑是更广泛的。虽然目前并没有比亚迪EA1明确的上市时间,但在竞争激烈的新能源市场,它应该不会来得太晚,毕竟抢夺先机非常重要。如果定价亲民的话,它必将在小型纯电动领域掀起风潮。

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