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设计高档,驾乘感受舒适至上,试驾别克昂科威PLUSxue

30万内中型SUV,其实产品并不多,本田(|)和大众(|)。对于此细分市场,别克拿出了更大更强更智慧的昂科威PLUS。昂科威PLUS能否刷新全能中型SUV新标杆?上个月我们就去到别克4S店进行详细的静态体验,所以今天重点放在驾驶感受方面。

驾乘感受相当舒服

昂科威PLUS搭载2.0T可变缸涡轮增压四缸发动机,并匹配48V轻混动系统。发动机最大功率237马力,峰值扭矩350牛米。传动系统方面,匹配9速手自一体变速箱。这套“2.0T+9AT+48V轻混”系统,早在凯迪拉克和别克部分车型上搭载了,已经有着非常高的匹配度和可靠性。

其实,48V轻混系统对动力的提升并不是很明显,主要是在起步和中低速行驶的时候特别柔顺和轻快,直白点说就是驾乘感受会更加舒服。当车速上来之后,能够明显感受到充足的动力储备。毕竟,别克品牌向来给人印象是动力充沛,甚至是动力过剩,这跟日系的“够用”作风刚刚相反。

(|)定位是一款舒享型的家用中型SUV,打鸡血般的动力感受并不是它的调教取向。毕竟如果司机开爽了乘客却坐吐了,那估计会被家人埋汰。油门相应还算灵敏,但又不像别克的有些车型油门前段有点“蹿”的感觉,整体更加线性,动力响应也足够及时,即使是高速上中后段的加速表现也非常从容。

昂科威PLUS虽然长得跟(|)很像,但底盘调教风格截然不同。昂科威S走得是运动时尚风格,悬架调教偏硬朗,而昂科威PLUS主要是服务家用出行,舒适净资产收益率计算公式是底盘调教的主要取向。

我们今天试驾的是顶配的艾维亚版本,配备了CDC主动悬架。底盘的整体表现出细腻的高级感,通过沟沟坎坎的滤震表现十分出色,高速和转向切线时又能提供足够的支撑使得车身动态更叫稳健。

艾维亚版本还配备了一套适时四驱系统,当然,这套四驱系统并非为了翻山越岭而生,而是提高公路行驶的安全性。这也是安全感的主要来源之一,所以驾驶昂科威PLUS能给到我一份轻松愉悦的感受。

舒适的驾乘,静音尤为重要,这也是别克车向来的优势所在。前排双层隔音玻璃、ANC主动降噪、强调舒适的马牌PC6轮胎,厚重的底盘,行驶质感彰显档次,30万以内的这个价位就没必要去看单薄的日系车了。

灵活,空间满足各种场景

我们简单回顾一下静态部分,作为服务于家人的中型SUV,我们还是从空间说起吧。空间是昂科威PLUS的一大卖点,并提供5座和7座两个版本,这也是与昂科威S最大的区别。但我个人认为不要把昂科威PLUS当作7座车来看待,7座只是加分项,并非核心卖点,豪华“大五座”才是昂科威PLUS的核心竞争力。

坐姿较高的第二排,加上几乎纯平的地台,车内空间实用性和舒适性有了保障。选购这个级别车型的家庭很多情况下会在第二排放置儿童安全座椅,昂科威PLUS第二排在放置安全座椅后依然有着不错的横向空间表现,坐下两位成年乘客也是不在话下。这是得益于横向宽体的设计,所以整体座舱宽敞舒适。

第二排座椅前后移动幅度还是挺大的,腿部空间毋庸置疑。第二排座靠背角度也可以进行调整以获得更舒适的坐姿,能够有效地减轻长时间乘坐所带来的疲惫感。对于7座SUV的第三排空间而言,昂科威PLUS提供的腿部空间尚可,但为了保证头部空间继而降低坐垫的高度,因此对腿部的承托差点意思,有点蹲小板凳感觉。

7座状态下的尾箱空间,昂科威PLUS表现中规中矩,没有眼前一亮,也没有太多的失望。放倒第三排座椅后,昂科威PLUS的尾箱可以获得更大进深的平坦空间,在五座出行的状态下,丝毫不用顾虑尾箱的储物能力。如果非要用上第三排,我建议是用一半,5人乘坐的情况更加舒展。

最后来前排看看,中控台设计跟昂科威S同出一辙。首先是以驾驶员为中心的18夹角的非对称设计中控台设计。这样的设计,两个角度来看吧,首先是对驾驶者的尊重,所有控制按钮都在触手可及的地方,体现了对驾驶者无微不至的关照。但是,副驾驶的乘客会觉得自己是“多余”的。

座椅的舒适感令人印象深刻,座椅造型经人体工程学设计,坐垫和靠背选用高档填充物,分区域发泡调节软硬度,包裹感强支撑性好。(|)艾维亚版本还提供白色和黑色两种内饰风格以供选择,我个人更倾向于浅内饰,更显档次感和豪华感,这才是Avenir艾维亚版本的核心精神。

高档,无需过多修饰

最后再简单回顾一下外观,昂科威S整体设计能给人高档感,前脸没有太多复杂的线条,寥寥几笔就能勾勒出慑人的霸气。昂科威PLUS的设计多少有着昂科威S的味道,例如Logo往两侧延伸的飞翼式镀铬,与LED日间行车灯形成拉宽的视觉效果。昂科威PLUS的前脸跟昂科威S不同的是前保险杠的设计,昂科威PLUS左右獠牙式的镀铬饰条更加锐利。

车身造型,昂科威PLUS采用长机舱短后悬的设计,营造出“低头翘臀”的性感车身姿态。车尾部分是我个人最爱的地方,首先是扁长的展翼型全LED尾灯与前脸相呼应,这是琴瑟和谐的表现。接着,整个车尾的设计没有复杂犀利的线条,自然纯净,造型圆润动感精致,顺眼耐看。

说在最后

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先进高效的机械装备,丰富的配置,颇具档次的外观内装,昂科威PLUS除了上述的卖点之外,驾乘舒适性也是关键的一点。对于有孩子的家庭而言,舒适宽敞的车内空间非常重要。作为7座车型来看,第三排的表现或许不如人意,毕竟还有旗舰SUV昂科旗嘛。但如果把它当做“大5座”车型来看待,那它完胜本田冠道和大众途观L。

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